過密や騒音などは確かに認めるが

http://www.asahi.com/politics/update/0328/SEB200803270011.html
　「過密」*1「騒音」「危険度」など様々な観点で現福岡空港のある意味での限界性はある。国際線の一部を中部国際空港や関西国際空港に奪われたとはいえ、増便を求める声も大きいという話も聞く。
　しかし、個人的には北九州空港、佐賀空港の建設を許してしまった時点で色々難しいのではないかと思う。

*1:ターミナル容量的にも、滑走路の少なさ・長さでも、空中のルートでも